| 产品特性：支持定制 | 是否进口：否 | 产地：河南洛阳 |
| 材质：HDPE | 公称压力：1.6Mpa | 厂家(产地)：河南郑州 |
| 壁厚：30mm | 公称外径：800mm | 品名：隧道逃生管 |
| 用途：化工管道 | 颜色：橘红色 | 长度：3/6m |
| 连续使用湿度：80℃ | 品牌：郑州中贤 |
郑州中贤新材料科技有限公司直销***分子聚乙烯逃生管道，质量有保障，量大价格有惊喜！分子量聚乙烯耐磨耐腐蚀管材、板、***分子量聚乙烯钢塑复合管、板、煤矿井下用***分子量聚乙烯管材、油井内衬***分子量聚乙烯管、等***产品以及其他各项相关产品及服务，各类聚乙烯钢带波纹管、双臂波纹管、PE各类给水管、管材规格覆盖2000mm一下各种尺寸。在十二五规划，上合组织经济纽带中，***分子量聚乙烯属于高分子新材料、鼓励发展类战略性新兴产业。公司在***分子量聚乙烯管材领域拥有常高分子量聚乙烯管材单螺杆挤出技术、丰富的经验和好的产品，曾与中铁建设工程局、中交建设工程局、在道路，桥梁、隧道施工建设领域有多项合作施工。愿与社会各界朋友共同创造合作双赢的好局面，共同******管材在工业传输领域应用的新时代！！
隧道逃生管道具有以下特点
1、高耐磨性 ***分子量聚乙烯的分子量（300万-600万）决定了其摩擦系数小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害，不宜结垢，长期放置安全卫生。
2的拉强度和高冲击性 ***分子量聚乙烯输送管道的拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同时它的环境应力开裂能力是P引00的1倍以上，而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
3腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。
4、耐低温性 耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服***分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道冲击能力强,能很好的消除噪音。
7、卫生不霉变，不滋生卫生符合标准规定的指标,可接触食品。
8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的六分之一，使装卸、运输、安装更为方便。
公司产品使用场所；1、公路隧道：是汽车运输行驶的通道。随随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。隧道施工必须事先规划逃生路线，并在隧道适当位置设置避难、急救场所，避难处应准备足够数量的逃生设备、救护器械和生活保障品等。所有隧道施工均应事先规划逃生路线，加强演练；长大隧道施工，应设计逃生通道 隧道逃生管道。
2、铁路隧道：是火车运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时,由于牵引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障碍。隧道逃生管道 开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件、提福引能力。隧道逃生管道 北京隧道逃生管道。
3、水工隧道：在山体中或地下开凿的过水洞。水工隧洞可用于灌溉、发电、供水、泄水、输水、施工导流和通航。逃生管道 水流在洞内具有自由水面的，称为无压隧洞；充满整个断面，使洞壁承受一定水压力的，称为有压隧洞。
4、地铁隧道：是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。逃生管 隧道逃生管道
5、矿山隧道：指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 矿山法是一种传统的施工方法。它的本原理是，隧道开挖后受环境影响，造成岩体运动
我们的隧道工程管道服务宗旨：可根据用户要求，完善连接方式，为客户量身定做，满足用户不同需求，追求，敢于创新，是我们公司不懈的追求!
